Wijzigingen aan de fietsverlichtings pagina's

2013-4-13: Hilight 60. Deze lamp noemde ik al eens in een bericht op candlepowerforums, maar ik ben er nooit aan toegekomen er een te testen noch zelfs tot vandaag om wat over deze lamp op mijn website te zetten. Er kan ook een nieuwe versie van Sunups achterwiel dynamo komen, met meer vermogen en USB uitgang, de Maxidyn... Sunup wil graag weten of en hoeveel interesse er is voor dit product...

2013-3-21: De OEM-versie van de Line-plus achterlamp zonder reflector van B&M lijkt ouder te zijn dan ik eerst dacht, ze werden ten minste al getoond in een groothandelscatalogus uit 2012, waar ze bij sommige achterdragers van enkele merken meegeleverd worden, bv. Hebie. Dat herinnert me eraan dat ik 2011 al een uitgebreidere lijst met mijn ideeen voor een meer modulair lichtsysteem op deze pagina had geplaatst, wat ik verwijderde om er meer mee te doen, maar daar kwam ik verder niet aan toe. Binnenkort zal ik dat terugplaatsen op een nieuwe pagina met meet over de richting waar fietsverlichting op gaat, moet gaan, en kan gaan.

2013-3-17: Het gedeelte Trillingen voorzaakt door naafdynamo's is uitgebreid met een samenvatting van hoe je een naafdynamo in dit opzicht kan uitzoeken, en wat je evt. kan doen om de trilligen niet meer op te merken.

2013-2-26: Iets interessants: Lang geleden noemde ik al een modulair systeem voor verlichting, waaronder het splitsen van de achterlamp in een lichtgevend- en reflecterend deel (zie verderop op deze pagina). Op 23-2-2013 zag ik een nieuwe versie van B&M's Line plus achterlamp op een fiets waarin dit gebeurt. B&M maakt deze waarschijnlijk alleen voor OEMs. Hier wat plaatjes.

2013-2-24 Toevoegingen aan de fietsverlichtingsregels, namelijk wat informatie over de regels in het Verenigd koninkrijk, de EU-harmonisatie regels die het gebruik van fietsverlichting toelaten die in een andere land toegestaan is, zelfs al is die niet toegestaan in het land waar je (tijdelijk) verkeert. Philips Lumiring batterij achterlamp uitelkaar gehaald, die defect was door waterschade. Opmerkingen van lezers over de oude houder en de nieuwe balkophouder van de Philips LBL. Tenslotte: Ik ga wat meer testen met verlichting die geen afkapping heeft voor situaties waar dit nuttig is, zoals wereldreizigers in slecht terrein (of voor als je in Australia fietst ;-)). Binnenkort een test van een nieuwe drievoudige LED koplamp voor dynamo. Ik heb verder Fenix-NL gevraagd om een leen/test exemplaar van de Fenix BT-20 die interessant zou kunnen zijn. Het lijkt erop dat deze niet een scherpe afkapping heeft, maar volgens de specificaties wel neutraal wit licht...

2013-2-21: Middelbareafstandstest 1 van achterlampen (2013-2-21)

2013-2-15: Geen tests/plaatjes van lichtbundels van koplampen de komende 3 weken, of zelfs nog langer.

2013-2-6: Begin van de beoordeling van de huidige versie van de Spanninga 15 (die zoals ik al vreesde niet gelijk is aan de oorspronkelijke versie), en van de Axa Go steady achterlampen.

2013-2-2: Muurprojecties e.d. van de Spanninga 15 met 0,6W bulb (i.p.v. 0,3W).

2013-1-20: Muurprojecties e.d. van de Spanninga Pixeo, Spanninga SPX, Axa Spark steady, B&M line brake plus, Spanninga Brasa, Spanninga Lineo, Philips Lightring.

2013-1-4: Begonnen met metingen van geleverd vermogen van dynamo's bij allerlei snelheden met de meetmethode als in StVZO. Meer getest met de H-one S met nieuwe LED, en hem vergeleken met de Luxos B tijdens regen.

2012-12-31: Ik heb de afgelopen weken wat tijd besteedt aan het berekenen van een koplamp reflector. Ik zal er nog niet veel over zeggen behalve dat de resultaten interessant zijn. Ik ben ook bezig geweest met de laatste versie van mijn schakeldoos voor het vergelijken van meerdere koplampen en achterlampen. Zie hier, plaatjes volgen nog.

2012-12-19: Start van mijn test van de Luxos B koplamp.

2012-12-8: Wat commentaar op het artikel in Fahrradzukunft 14 over dynamo's + toevoeging over de rechthoek voor de hoofdlichtbundel in de H-one S die kan dienen als extra veiligheid in de stad + start van mijn beoordeling van de Dosun U1 + opmerking over de Herrmans' H-track in dicht verkeer (denk aan Vietnam/Taiwan met veel scooters). Hieraan gerelateerd: Ik wil een uitgebreidere vergelijkingstest van achterlampen doen dan ik al heb gedaan, ze tegelijk vergelijken op allerlei afstand en hier een fimlpje van maken.

2012-12-6: Eindelijk de vergelijkingsplaatjes van Edelux-Cyo RT en Edelux-E3-pro-StVZO aan de pagina over lamp grootte toegevoegd.

2012-12-3: Een voorbeeld van lichtreflectie op asfalt toegevoegd aan het theorie gedeelte van achterlampen + plaatjes hoe je de lens van de Philips Saferide 60/LBL/Pedelec losmaakt + plaatjes van de scheur in de behuizing van de Herrmans H-diver + tussenruimte tussen lens/behuizing bij een andere exemplaar.

2012-11-30: Legaal gebruik van fietslampen op openbare wegen in Duitsland en elders.

2012-10-1: Ervaringen van een 2e gebruiker toegevoegd aan de beoordeling van de Union 8601 roldynamo.

2012-9-25: Ik heb een Saferide 40 opengemaakt (accu versie, 'engineering sample') aangezien ik er toch problemen mee had, dus plaatjes daarvan volgen spoedig.

2012-8-23: Begin van test van mijn test van de Herrmans H-one S 60/80 lux koplamp.

2012-5-8: Na wat vragen gerelateerd aan overspanningsbeveiliging, begon ik met de volgende paragraaf: Spanning, stroom, dynamo typen en overspanningsbeveiliging.

2012-5-8: Toevoeging aan de beoordeling van de Herrmans H-diver. Nog steeds ben ik niet toegekomen aan het maken van plaatjes van de lichtbundel.

2012-2-27: De Philips koplampen openen door de lens te verwijderen. Dit houdt de behuizing in tact maar de LEDs raken los en moeten met thermische pasta vastgemaakt worden als je de interna niet gebruikt (die de LEDs tegen de behuizing drukken).

2012-2-24: Start van de beoordelingen van de Spanninga Brasa and B&M Line brake plus achterlampen.

2012-2-23: Toevoeging aan de pagina met analyse van de Edelux, een nieuwe pagina met plaatjes van het binnenste van een E3 (2009, P4 LED).

2012-2-23: Eigenlijk al een tijd geleden gedaan: Completere overzichten van technische, psychologische en fysiologische zaken die van belang zijn voor koplampen, achterlampen, en zaken die met de camera te maken hebben, zijn nu op aparte pagina's geplaatst en uitgebreid (daar zal ik nog mee doorgaan):
Camera: Interpretatie van plaatjes van lichtbundels (Dit is belangrijk omdat plaatjes van lichtbundels niet laten zien wat het oog ziet).
Koplampen: Allerlei zaken (b.v. waarom lux waarden ertoe doenvoor koplampen met afkapping).
Achterlampen: Allerlei zaken (wat je nodig hebt, wilt, niet wilt etc.).

2012-2-23: Ik beschouw de beoordeling van Sunup eco's DS achterwiel dynamo als afgesloten, hoewel ik nog wel een test ga doen waarin ik de vermogensbeperker omzeil.

2012-1-30: Bijna vergeten, eind december heeft Olaf Schultz een aantal PV-8s getest die ik hem zond. De resultaten komen spoedig op de Fahrrad zukunft website.

2012-1-23: Philips LBL: Verslag van looptijd van 2 exemplaren met productie data van 0911 en 2111.

2012-1-21: Begin van mijn verslag van de Philips: Fietsverlichtingsdag 19 januari 2012.

2012-1-3: Philips Saferide 60 modificaties en sloop (nou, bijna, met metaalzaag :) ). Verder stuur ik de SLD met de driver van de LBL aan (0,70A) en de LBL met een h6flex op 0,92A (i.p.v. 0,70A van de standaard versie). Zie hier.

2011-12-25: Een nieuw hoofdstuk toegevoegd over reflectie: Passieve verlichting: Reflectie.

2011-12-10: Een grafiek met vermogens resultaten van allerlei dynamo's bij gebruik van de speciale dynamo driver en 3 XM-L LEDs, en een grafiek met vermogens resultaten van de Sunup DS.

2011-12-9: Een paragraaf toegevoegd aan de beoordeling van de Philips LBL, genaamd "Artefacten en verblinding van tegemoetkomend verkeer (2011-12-9)".

2011-12-4: Vermogensmeting geplaatst op de pagina met de beoordeling van de Sunup DS in tabel vom (grafieken volgen nog). Wat informatie over de accuhouder en een vergelijking met de Philips Saferide 40 toegevoegd aan de nu beeindigde Beoordeling van de Q-lite 269 koplamp met afkapping (Cree MC-E).

2011-12-3: Achterlampen: Vermogen en lange afstands test resultaten op een aparte pagina geplaatst: Vergelijking van achterlampen.

2011-11-15: Eindelijk de vertaling naar Nederlands af van Experimenten met LEDs. Ik heb meteen wat zaken verduidelijkt op de Engelstalige pagina.

2011-10-13: Vergeten dit eerder toe te voegen, een pdf van SP met een overzicht van hun serie 8 dynamo's en informatie over de efficientie etc., aan de SP serie 8 beoordeling.

2011-10-10: Een nieuw overzicht: De toekomst van fietsverlichting: Wat is er nodig en hoe moet verlichting verbeterd worden?

2011-10-9: Plaatjes van de lichtbundel toegevoegd aan de beoordeling van de B&M mini plus.

2011-10-5: XM-L tests met allerlei lichtkleuren.

2011-10-3: Meer overpeinzingen over achterlampen over wat goed, slecht en noodzakelijk is.

2011-9-26: SP's 2,4W SD-8 getest in een standaard wiel (622mm velg). Hierna voegde ik ook wat toe aan de beoordeling van de Sanyo NH-H27 betreffende zijn geleverd vermogen dat lager is dan StVZO voorschrijft, en de trilligen die minder zijn dan bij bv. Shimano.

2011-8-18: Test van dynamo achterlampen is op wat details na af, ietwat extra informatie in de beoordeling van SPs schakelbare naafdynamo PD-7 (=HB015) gezet na de voorlopige beoordeling van SPs nieuwe kleine naafdynamo PD-8. Hernoeming van SPs naafdynamos sinds ze die meer zelf promoten: 63D -> HB015 en 83D -> PD-8.

2011-8-5: Automatisch gegenereerde overzichtpagina's voor de achterlampen met plaatjes van de lichtbundels waarmee je de intensiteit en grootte van de overzichtsplaatjes kunt kiezen.

2011-6-25, 2011-7-26 & 2011-8-5: Website reorganisatie: Koplampen, achterlampen, dynamo's, StVZO, camera zooi etc. in aparte mappen. Rechtstreekse links naar een beoordeling van een dynamo of achterlamp werken dan ook niet meer... Sommige oude verwijzingen worden doorverwezen, anderen gaan naar een indexpagina. Voor een verwijzing is er zo één als in de inhoudsopgave naar de samenvatting+verwijzing op dezelfde indexpagina het beste.

2011-6-20 Eindelijk de hoek- en muur plaatjes van alle achterlampen toegevoegd, een vergelijkingsplaatje van achterlampen aan de Fietslamp grootte pagina toegevoegd en eindelijk plaatjes toegevoegd aan de beoordeling van de SP PD-7 (=HB015) schakelbare naafdynamo.

2011-6-13 Beoordeling van de SP PD-7 (=HB015) schakelbare naafdynamo.

2011-5-19 Pagina met videos van fietslampen in actie toegevoegd.

2011-5-1 Een begin met StVZOs eisen over hoe een fietskoplamp gericht moet zijn.

2011-5-1 'Vienna' uit Japan heeft een serie plaatjes van lichtbundels gemaakt met de camera op een statief, Verwijzing + interpretatie.

2011-3-2 Sunup Eco is nu genoemd met een verwijzing naar hun website, als de makers van de nog steeds niet verkrijgbare Dosun DS1 achterwiel dynamo. Verder heb ik een schatting gemaakt van de te verwachten lichtopbrengst van de Supernova E3 pro met terraflux lens, zowel met XP-E als XP-G.

2011-2-14 Ik wilde even toevoegen dat mijn schattingen over de maximale lichtproductie van de Supernova Airstream bevestigd zijn door 'Siam'. Mijn schatting voor de XP-G versie was: hoogstens 240 lm, welnu, de resultaten zijn hier te vinden: http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=8019707&postcount=1145: Dus 217 lm voor de XP-G versie, en 175 lm voor de StVZO versie. Dit is heel wat minder dan de Philips LBL (270-291 lm) die ook nog eens geen divergerende lichtbundel heeft (zoiets is toch zinloos zijn tenzij je 600 lumen o.i.d. te verstoken hebt), wat bevestigt dat mijn schatting dat de zinvolle verlichting van de weg en bereik van de lichtbundel van de Supernova Airstream bij lange na niet zo goed als die van de Philips LBL is, ook juist was. Daar was ik natuurlijk al aardig zeker van, zeker na mijn tests van de E3-pro-StVZO, maar het is leuk een objectieve bevestiging te krijgen met de resultaten van de meting van de lichtopbrengst van de Airstream.

2011-2-13 Toevoeging aan de StVZO pagina over de reden waarom sommige StVZO goedgekeurde koplampen moeilijk te openen zijn, en over de verschillen tussen auto- en fietskoplampen die grotendeels het probleem verklaren dat fietsers hebben op parallelwegen.

Eind januari 2011:

Wegens omstandigheden kon ik geen nieuwe tests van lampen en dynamo's doen tot begin juni (en dat is toen slechts langzaam weer op gang gekomen). Wat ik wel heb gedaan is een aantal ontbrekende Nederlandstalige pagina's maken en een aantal pagina's in het Duits.

2011-1-10 Beoordeling van de Supernova E3 triple uit 2009, geadverteerd als 550 lumen (gaande).

2010-12-22 Beoordeling van de Supernova E3 pro StVZO, versie van eind 2010, geadverteerd als 305 lumen.

2010-12-18 Toegevoegd: plaatjes van lichtbundels van de Philips LBL + Betty op weg 3, inclusief tegemoetkomende plaatjes bij 3 instelligen van de Betty op die weg.

2010-12-4 & 5 Verder met decoderen van StVZO: Standlicht, achterlampen die voorwaarts (moeten) schijnen, en de reden achter de vermogens grenzen voor koplampen en achterlampen.

2010-11-20 Test van de looptijd op hoog van de Philips LED bike light die ik kocht. Waarschijnlijk is er een aantal van deze lampen met onjuist geprogrammeerde electronica... De resultaten van allerlei tests die ik heb gedaan, heb ik Philips gemeld.

2010-11-17 - 2010-12-16: Tests van de B&M IQ Cyo RT, Trelock LS 885, Lupine Betty 2011. Plaatjes van de Philips LBL met camera op 1,65 m, plaatjes van de lichtbundel van de Edelux en de Philips Saferide LED dynamo op weg 2 met lamphoogte van 1,05 m opnieuw gemaakt zodanig dat de afkapping op ca. 50 m gericht is.

2010-11-17: Mistlampen op een fiets getest. Plaatjes gemaakt van zaklampen in de mist op allerlei afstanden van de lens van de camera om te kijken welke afstand een fietslamp moet hebben tot de ogen z.d.d. je niet verblind wordt in de mist. Zie Experimenten met LEDs.

2010-11-11: Ik heb nieuwe plaatjes van de lichtbundels van de Philips dynamo, Edelux, en Frankenlamp op weg 3 gemaakt (lampen op 0,75m, 1,05 m) met een camera hoogte van ca. 1,55 m wat meer de hoogte is als je sportief rijdt (iets te laag denk ik, dus ca. 1,65 m wordt waarschijnlijk de hoogte die ik voortaan ga gebruiken). Deze nieuwe plaatjes zijn momenteel alleen te zien op de nieuwe pagina met plaatjes van lichtbundels, niet de pagina's waarop de lampen besproken worden.

2010-11-9: Lijst met mogelijk interessante dynamo's toegevoegd (ik noemde/besprak ze al bij de SON 28 en het gedeelte over magneet sterkte). Plaatjes van lichtbundels van zaklampen met LEDs in allerlei lichtkleuren on een natte weg en in de mist toegevoegd, zie Experimenten met LEDs.

Wijziging 2010-11-7: Omdat de hoofdpagina over fietsverlichting te groot werd, is hij gesplitst. Van de lampen en dynamo's staat er nu alleen een korte samenvatting op de hoofdpagina, met een verwijzing naar een aparte pagina met de volledige beschrijving. Het kan nog even duren voordat alle plaatjes op de goede plaats staan en alle verwijzingen werken.

2010-11-2: Plaatjes van de lichtbundel van een Lumotec oval senso plus gemodificeerd met Cree XP-G R4 neutraal witte LED (5B1) (op een natte weg, ook wat plaatjes om te vergelijken met een Edelux (voor de licht kleur) met de lichtbundel gericht naar de zijkant van de weg.

2010-10-27: Test van de Philips Saferide LED dynamo (toevoeging van plaatjes van de lichtbundel. Conclusie komt nog)
Plaatjes van de lichtbundel van de Schmidt Edelux en het patroon hiervan dichtbij het voorwiel.

2010-10-22: Test van de Philips Saferide LED dynamo (eerste indrukken en vergelijking met Edelux).

2010-10-2: Uit elkaar halen van een Edelux koplamp, en korte analyse van de lamp.

2010-9-15: Neutraal witte/koel witte LED vergelijking op natte wegen: (LED experimenten)

2010-9-12: De LED experimenten pagina heeft nu een verwijzing vanaf de hoofdpagina met fietsverlichting.

1-21 augustus 2010: Een test van de Philips LED bike light (accu, licht met afkapping). Mijn voorkeur gaat uit naar dynamo lampen, maar deze lamp is wel interessant en geeft een beeld wat mogelijk is, en 2 LEDs met een dynamo is geen probleem (maar hoeveel trillingen dat in de voorvork geeft?). Verder een 3 voudige XP-G lamp gevoed via naafdynamo.

30 juni/1 juli 2010 (nog niet af): Een nieuwe pagina met beschrijvingen van irritaties veroorzaakt door fiets en auto lampen maar ook LED lantaarns (nog toe te voegen: LED verkeerslichten). Het gedeelte over parallelwegen is ook naar die pagina verplaatst. Verder had ik enkele dagen eerder al uitgeweid over de ervaringen als iemand met een P7 lamp naar je toe rijdt: Mijn eerste beschrijving was het slechtst mogelijke geval (een pikdonkere weg), hieraan heb ik toegevoegd wat je ziet als je iemand met deze lamp 's avonds tegenkomt op een goed verlichte weg.

14/15/21 juni 2010 na tests gedurende ca. 6-15,21 juni 2010:

Vergelijking van de Schmidt Edelux (180 lumen bij 30km/h) met een Magicshine (P7 LED lamp met Li-Ion accu, ca. 550 lumen). Het gaat hierbij om te kijken in hoeverre meer licht van voordeel is bij wat je kan zien op de weg, maar ook hoe irritant deze lampen zijn voor tegenliggers.
Plaatjes die het verschil tussen neutraal en koud witte LEDs laten zien met wat je 's nachts ziet.

Najaar 2008: Mijn ervaringen met de Shimano DH-3N80 naafdynamo.

2008-9-16: Fietsverlichtings pagina gemaakt, met een beoordeling van de Edelux, de union roldynamo, de SON28 naafdynamo en allerlei andere informatie in respons op de erbarmelijke 'tests' in fietstijdschriften en de dito erbarmelijke respons van de mensen van 'Fiets' op hun forum. Eerder meldde ik al mijn ideeen van wat nodig is in goede tests, en sommige problemen die ik had zoals de trillingen in het stuur door de SON28 naafdynamo, op het forum van het tijdschrift 'Fiets'. De mensen van dat tijdschrift waren net zo weinig geïnteresseerd als de andere lezers van dat forum...

Last modified: Sat Apr 20 17:00:46 CEST 2013